截至6月23日，鐵路裝備年累計車輛檢修完成15750輛，完成年度任務的51.8%；線路清篩年累計完成155.6公里，完成年度任務的51.9%，為集團公司迎峰度夏百日會戰(zhàn)提供優(yōu)質運力資源和線路保障。

今年以來，鐵路裝備嚴格落實集團黨組“旗幟領航、干在實處，走在前列”和“拓市場、擴增量，強協(xié)同、深對標，控成本、穩(wěn)經(jīng)營”的有關要求，積極推動“三個轉型”，錨定全年任務目標，助力集團公司構建一體化運輸保障能力體系，扎實開展全年各項工作。該公司提高站位，壓實責任，超前謀劃，系統(tǒng)組織，統(tǒng)籌實施，按照“以日保旬，以旬保月，以月保季”的工作策略，充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機械集中管理統(tǒng)一調度優(yōu)勢，克服極端天氣等不利因素，創(chuàng)下單日4小時天窗線路清篩1.06公里的歷史最高紀錄，較計劃提前4天完成春季大準線集中修作業(yè)任務；在“兩促兩?！笔袌龅竟孕袆悠陂g，持續(xù)加強自備車運力管理，扎實做好車輛解保工作，科學制定檢修計劃，加快施修待修車輛，梳理站存、段存修竣車輛，段存、站存殘車環(huán)比下降60%，自備車供應車數(shù)再創(chuàng)歷史新高，達到57418輛，非運用車占比低至0.31%；堅持“細準備、強協(xié)同、穩(wěn)推進”原則，依托智能化手段，持續(xù)優(yōu)化全流程管控，提升施工作業(yè)效率，于6月3日在準池線八里鋪站至外西溝站間上行線，利用4小時天窗完成橋梁機械清篩0.76公里，打破歷史4小時單天窗橋梁機械清篩單機作業(yè)最高紀錄。

與此同時，鐵路裝備還通過發(fā)揮擁有集團公司唯一鐵路機車大修基地和專業(yè)鐵路軌道機械化維護兩大優(yōu)勢，積極拓展外部檢修運維業(yè)務市場，承攬國鐵集團京鐵、太局線路清篩任務，為集團公司一體化運輸貢獻鐵路裝備力量。